Замена редуктора для Changan UNI-K в Волжском
Гул со стороны моста, усиливающийся при определённой скорости, течь масла из редуктора или люфт хвостовика — сигналы о том, что требуется замена редуктора. Неисправный редуктор может заклинить на ходу, поэтому откладывать ремонт небезопасно.
Что входит в работу:
- Демонтаж карданного вала и полуосей для доступа к редуктору
- Снятие неисправного редуктора и слив трансмиссионного масла
- Установка нового или восстановленного редуктора
- Подключение полуосей и кардана с заменой уплотнений
- Заливка трансмиссионного масла рекомендованной вязкости
- Тест-драйв с контролем шумов и вибраций
Используются редукторы с заводской регулировкой главной пары, что исключает неправильное зацепление и преждевременный износ. При необходимости выполняется регулировка преднатяга подшипников.
После замены пропадает гул моста, автомобиль едет тихо и плавно. Новый редуктор рассчитан на 150 000–200 000 км при условии своевременной замены масла и отсутствии экстремальных нагрузок.
